Полезное

 Монета 

  Законодательство РФ не предусматривает порядка для расчета тарифов на грузоперевозки (ГП) по стране. Каждая транспортная компания разрабатывает свои расчетные цены по доставке грузов. Данный фактор имеет положительные моменты:

 - Клиент имеет право выбора;

 - Создаются предпосылки для конкуренции, что снижает себестоимость услуг. Есть и отрицательные стороны – отсутствие законодательно обусловленных тарифов по ГП – прямой путь к монополизации данного вида предпринимательской деятельности.

Логисту компании по ГП, занимающегося вопросом разработки стоимости доставки груза клиента до назначенного пункта, необходимо учитывать следующие обстоятельства:

 - Расстояние,

 - цена на топливо,

 - оплата труда водителя,

 - степень износа транспорта за время перевозки груза,

 - оплата налогов и других расходов.

Специальные требования к грузам, которые относятся к зоне риска. Цена за доставку такого груза выше. Учета спроса на ГП, есть спрос – цена выше. Особенность перевозимого товара: обыкновенный, жидкий, сыпучий, продукты питания. Рассмотрев всё вышеуказанное, выбрав главное и нужное для компании, логист приступает к расчету тарифа на ГП, опираясь на следующие правила: Масса 1 м3 не должна быть выше конкретного числа килограммов. Расчетная масса грузов. Что это такое? Например, масса 1 м3 составляет 0,5 т, а 1 погонный метр – 1,5 т. Эта масса (1 м3 или 1 погонного метра) сравнивается с реальным весом. Из трех итоговых чисел выбирается большее. Тарифная схема поможет установить стоимость доставки данного груза.

Известны несколько вариантов расчета цены ГП транспортными компаниями:

1) Расчет за каждый километр. В него включают все компоненты по расходам (топливо, материалы, оснащение, инфраструктура, налоги и др.) и получают себестоимость 1 км.

2) Если компания по грузоперевозкам работает по одному конкретному маршруту, тариф вычисляется проще: к месячным затратам и расходам на пробег, добавляется примерно 25% на развитие транспортной сферы, высчитывают расценку за 1 км. Но обычно, реальные значение прибыльности , на уровне 5-10%.

3)Расценка за круг. Когда длина маршрута в км. умножается на два, затем определяется сумма на выполнение доставки и прибытие исходя из расценок за км. По итогам месяца рассчитывается значение пробега в сутки. На основе чего рассчитывается стоимость маршрута, себестоимость которого меняется в меньшую сторону если загрузка и выгрузка происходит в пределах одних суток.

4) В основе тарифа – бюджет транспортной фирмы. Все расходы, равными частями, делятся между заказчиками. При этом следует учитывать в разных регионах свои тарифы. В центре РФ она выше средней на 20-30%.

Итак, здоровая конкуренция, качество предлагаемых компанией услуг по ГП, строго установленные расценки на перевозимые товары, информационная доступность и прозрачность всех сведений о передвижении грузов клиента – таким способом формируется деловая репутация транспортной компании.

Наши тарифы:

Грузоперевозки из Уфы

Грузоперевозки в Уфу

Услуги по перевозке негабаритных грузов

Услуги спецтехники

Отраслевой обзор

Логистика транспортной компании06.11.2018

ЛогистикаТК

Залогом успешной работы каждой транспортной компании является грамотная логистика грузоперевозок...

Анализ рынка коммерческих грузоперевозок в России за 2018 год.08.10.2018

РынокГП2018

 

Данное исследование содержит основные сведения об объемах рынка грузоперевозок, темпах его рос...

Обзор цен транспортных компаний по Уфе 09.08.2018

РасценкиГрузоперевозкиТК

 

Услуги транспортных компаний в Уфе пользуются повышенным спросом, ведь без грузоперевозок было...

Стоянки грузового транспорта

Стоянка - Уд. Дуваней (направление Пермь).13.06.2017

    Огороженная стоянка грузового транспорта, находится прямо на трассе по направлению на Пермь (...

Стоянка - Алкино13.06.2017

    Эта стоянка расположена  немного в стороне от трассы (100м) на перекрестке в населенный пункт...

Стоянка - Чишмы24.10.2016

  Небольшая стоянка в оба направления с установленными бесплатными эстакадами для автотранспорта ...

Последние новости

Стратегия развития Уфы до 2030 года.27.11.2018

ТранспортнаяСтратегияУфа

Стратегия развития транспортной системы города Уфы и окрестностей к 2030 году, предполагает...

Ограничение автомобильного транспорта по трассе Уфа-Шакша09.11.2018

УфаШакшаРемонт

Известно, что с 10 сентября 2018 года по 30 сентября 2019 года будет частично перекрыто...

Нелегальная перевозка пассажиров в Уфе30.10.2018

ПроверкиНелегальныхПеревзок

 

Мэрия города Уфы сообщает, что количество нелегалов на городских маршрутах общественного...

Новая дорога в Караидельском районе станет альтернативой трассе М-518.10.2018

КараидельскийРайнонДорога

 

В Башкортостане активно проходит строительство автодороги через Бирск – Тастуба – Сатка на...

Проект - Восточный выезд из Уфы16.10.2018

ВосточныйПроезд

 

Проект "Восточный выезд" из Уфы, был инициирован и начат еще в начале 90-х годов, чтобы...

Авторизация

Только для зарегистрированных пользователей

Яндекс.Метрика